Wie Fährt Man Einen Turbo Richtig. Bmw turbos warmfahren, turbo motor kaltfahren, turbolader nachlaufen lassen keine kommentare Ein vergleichsweise großer turbo, ggf.
VW Golf Mk1 mit 1,6l Oettinger 16V from www.autotuning.de
Also warmfahren, ausfahren und sowas halt. Einen turbomotor richtig fahren tipps für den fahrer. Meine freundin tessa hat einen santana gti.
Deshalb Wird Auch Die Leistung Des Motors Dann Gesteigert, Wenn Er Mehr Des Gemisches Erhält.
Hilfreich ist eine ladedruckanzeige, auch wenn es nur das serienmäßige schätzeisen ist; Wenn du richtig lange 100 gefahren bist, brauchst da nix kaltfahren. Turbo is turbo, da brauchst dich, denk ich mal, nicht nur an die tfsi fahrer wenden.
Es Kann Aber Auch Sein, Dass Sich Zwei Autos, Der Gleichen Baureihe Komplett Anders Fahren.
Sogar biturbo, fährt sich oft einfach wie ein sauger. Gibt es sonst noch was , dass man beachten sollte? Den sparsamen umgang mit dem treibstoff hast du offenbar schon gut drauf;
(Ich Hab Keine Motortemperaturanzeige) Ist Ein Turbo Motor Anfälliger Als Ein Sauger Wenn Er Ober Tourig Gefahren Wird (Also Geht Er Schneller Kaputt)?
Lassen sie den motor besser nicht im stand warmlaufen, denn das zähflüssige öl in verbindung mit den niedrigen drehzahlen belasten den turbo ähnlich wie hohe drehzahlen bei kaltem motor. Damit kann man den sparsamen normalbetrieb gut. Ein turbolader, auch als abgasturbolader (atl) oder turbo bezeichnet, wird eingesetzt, um die leistung eines verbrennungsmotors zu steigern.
In Der Praxis Heißt Das:
Ein vergleichsweise großer turbo, ggf. Bmw turbos warmfahren, turbo motor kaltfahren, turbolader nachlaufen lassen keine kommentare Eben geringe turen und nicht von der bab nach vollgas runter und ausstellen, also langsameres ausfahren, z.b.
Bei Zwischenstopps Bei Schnellen Autobahnetappen 5.
Also warmfahren ist auch bei mir pflicht aber auf. Wofür hat man einen turbolader? Wie den bmw turbo motor richtig kalt fahren und turbolader nachlaufen lassen.
